リモートコントロール逃し弁

JR

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ダイレクトタイプの逃し弁とも呼ばれます。 このバルブは、のリモートコントロールバルブとして使用されます パイロット操作式圧力制御弁。 サブプレートとスレッドの接続があります 2種類からお選びいただけます。

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パイロット操作の逃し弁

JRB

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ソレノイド制御リリーフバルブとも呼ばれます。 パイロット操作の逃し弁は、油圧システムを 過度の圧力、および維持するために使用することができます 油圧システムの定圧。 ベント回路を使用することにより、リモートコントロールとアンロードが可能になります。

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低騒音タイプのパイロット操作逃し弁

JRBS

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低騒音タイプのソレノイド制御逃し弁とも呼ばれます。 ノイズ特性を改善した低ノイズモデル。 これらのバルブは、油圧システムを 過度の圧力、および維持するために使用することができます 油圧システムの定圧。 ベント回路を使用することにより、リモートコントロールとアンロードが可能になります。

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ソレノイド制御逃し弁

JRS

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幅広い範囲で安定した圧力制御を実現 流量と安全弁としても機能します。 アンロードバルブ自体の機能を提供し、 アンロード回路の必要性を排除します。

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低騒音タイプのソレノイド制御逃し弁

JRSS

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低騒音ソレノイド制御逃し弁は 低騒音タイプのパイロット操作の組み合わせ 逃し弁とソレノイド作動方向弁。 電気信号を使用した無負荷ポンプ運転に使用されます。 リモコン逃し弁と一緒に、 油圧システムの2つまたは3つの圧力制御用。

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パイロット操作の逃し弁

S-PT-02M

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逃し弁の荷降ろし

BUCG-06

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バルブはアキュムレータ回路で使用されます。回路圧力が設定圧力まで上昇すると、バルブが作動してポンプを自動的にアンロードします。回路圧力が設定圧力の85または95％に低下すると、バルブがポンプに負荷をかけ、アキュムレータを再充電します。

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圧力制御バルブ

HG、HT

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シーケンスを含むいくつかのタイプのバルブがあります、 荷降ろしおよび低圧逃し弁; これらはすべて、回路内の圧力上昇によって動作しますが、 内部またはリモートで検知されました。

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モジュラー逃し弁

氏

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これは、Cetopモジュラーサンドイッチバルブとして知られています。 リリーフバルブは、圧力調整可能バルブおよび安全バルブとして知られています。 機能しているときは、通常は開いています。過剰な作動油が発生した場合、 油圧システムの安定性を維持するために、自動的にオイルタンクに戻ります。

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比例電気油圧パイロット逃し弁

EDG

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このバルブは小さなDCソレノイドで構成されています 直動式逃し弁。それは役立ちます 低流量油圧用のパイロットバルブとして システムまたは比例電気油圧 コントロールバルブと圧力を制御します 入力電流に比例します。 このバルブは、 該当するパワーアンプ

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比例電気油圧逃し弁

EBG

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このバルブは小さな、 高性能1/8プロポーショナル 電気油圧式パイロット逃し弁付き 低ノイズの逃し弁。このバルブで、 システムを調整することが可能です 入力電流に比例した圧力。 このバルブは、 該当するパワーアンプ。

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シーケンスカートリッジ

RS

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バルブは二次回路を供給します 入口ポートでの圧力が1回流れると バルブ設定を超えました。 シーケンスバルブの圧力設定 相対的な入口ポートの圧力を制御します ドレンポートの圧力に。 これらのバルブは、 シーケンスポートでの背圧、最大 バルブ設定。彼らはに使用される可能性があります 2ポート逃し弁の代わりに圧力を調整します リターンラインに圧力がかかっている場合。

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