カートリッジバルブ
ネジ込みカートリッジバルブ
バルブカートリッジは、バルブの内部移動部品のみからなるため、「ボディレス」と考えることができます。カートリッジが適切な流路を持つマニホールドなどの空洞に挿入されると、その結果のバルブは従来のバルブと同様に機能します。
さまざまなカートリッジがあり、エンジニアはほとんどの油圧制御機能をカートリッジ形式で見つけることができます - ほとんど制限はありません。
リリーフカートリッジ
RV
これらのバルブは閉じた圧力調整バルブです。 入口の圧力がバルブ設定に達すると、バルブが開き、圧力と流量を調整します。2方向バルブによってリモートコントロールできるベントポートを提供し、圧力と流量を正確に調整します。
詳細シーケンスカートリッジ
RS
バルブは、インレットポートの圧力がバルブ設定を超えた後、二次回路に流れを供給します。 シーケンスバルブの圧力設定は、ドレインポートの圧力に対してインレットポートの圧力を制御します。
詳細カートリッジの削減/緩和
PR
これらのバルブは、入口ポートの高い初期圧力をポート1で一定の低減圧に減圧し、ポート1からタンクへのフルフローの圧力緩和機能を備えています。 これらのバルブは、安定した動作のために減圧圧力を高く設定することを可能にする減衰構造を組み込んでいます。
詳細カウンターバランスカートリッジ
CB*H
これらのバルブはオーバーランロードを制御するためのものです。 チェックバルブは、方向バルブから負荷への自由な流れを許可し、リリーフバルブはポート3からポート2への流れを制御します。ポート1でのパイロットアシストにより、パイロット比によって決定された速度でリリーフバルブの効果的な設定を下げます。
詳細カウンターバランスカートリッジ
CB*A
これらのバルブはオーバーランロードを制御するためのものです。 チェックバルブは、方向バルブから負荷への自由な流れを許可し、リリーフバルブはポート3からポート2への流れを制御します。ポート1でのパイロットアシストにより、パイロット比によって決定された速度でリリーフバルブの効果的な設定を下げます。
詳細パイロットオープンチェックカートリッジ
CK*B
このバルブは、ポート2からポート1への自由な流れを許可し、逆方向の流れをブロックします。ポート1の圧力によって、パイロット圧力がバルブをポート2からポート1に開きます。 バルブを開くためには、ポート3で必要なパイロット圧力は、ポート1での負荷圧力に比例します。ポート2の圧力は、パイロット圧力に直接反対します。
詳細パイロットオープンチェックカートリッジ
CK*F
このバルブは、ポート2からポート1への自由な流れを許可し、逆方向の流れをブロックします。ポート1の圧力によって、パイロット圧力がバルブをポート2からポート1に開きます。 バルブを開くためには、ポート3で必要なパイロット圧力は、ポート1での負荷圧力に比例します。ポート2の圧力は、パイロット圧力に直接反対します。
詳細オープンカートリッジのパイロット
LO
これらのバルブは、バネで閉じられた2方向切換要素であり、ポート1をパイロットソースとしています。ポート3がブロックされていると、バルブは1から2の方向で閉じたままになり、2から1への方向ではチェックバルブとして機能します。 ポート3が開放されると、バルブはバネ力を克服する十分な圧力があれば開きます。
詳細シャトルバルブカートリッジ
LS
これらのバルブは、1ポートまたは3ポートの高圧から2ポートへの流れを許可します。このバルブは、双方向油圧モーターの圧力側から圧力解放油圧ブレーキへの油を流すために一般的に使用されます。
詳細カートリッジバルブ | ISO 9001-2015油圧バルブおよびポンプメーカー | TAICIN L.S. CO., LTD.
台湾に拠点を置くTAICIN L.S. CO., LTD.は、1982年以来、油圧弁やポンプの製造メーカーとして活動しています。彼らの主な製品には、カートリッジバルブ、油圧ソレノイドバルブ、ポンプ、カートリッジバルブ、モジュラーバルブ、プロポーショナルバルブがあり、これらはDFMとFEAの原則に基づいて設計されています。
TAICINは、有名な日本の油圧会社の指導と技術的なサポートを受けています。プロの技術と油圧部品の製造における経験、そして油圧関連製品の継続的な開発と生産により、TAICIN製品はさまざまな種類の油圧機械や工作機械で広く使用され、世界中で販売されています。
TAICINは、高度な技術と41年の経験を持つことで、お客様に高品質な油圧部品を提供しています。TAICINは、お客様の要求を満たすことを保証しています。