パイロット式開放式カートリッジ
LO
これらのバルブは2方向切り替え要素で、スプリングによって閉じられた状態に保たれ、ポート1がパイロット源となっています。ポート3がブロックされている場合、バルブは1から2の方向で閉じたままになり、2から1の方向ではチェックバルブとして機能します。
ポート3が排気されている場合、スプリングの力を十分に上回る圧力があれば、バルブは開きます。
ポート3で生成された力と、スプリングの力の合計が、ポート1とポート2に作用する力の合計を上回る場合にのみ、バルブは閉じたままになります。
仕様
| 型番 | 説明 | 機能 | 容量 (l/min) | キャビティ詳細 No. |
|---|---|---|---|---|
| LO2* | パイロットでカートリッジを開く | 3ポート | 80 | T11A |
| LO3* | 160 | T2A | ||
| LO6* | 320 | T17A | ||
| LO8* | 640 | T19A |
命名法
パイロットタイプ
| LO*A | LO*B | LO*C | LO*D | LO*O |
|---|---|---|---|---|
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|
| パイロット圧力:内部パイロット圧力 ポート1から3 |
パイロット圧力:内部パイロット圧力 ポート2から3へ |
パイロット圧力:外部パイロット圧力 ポート3(標準) |
パイロット圧力:シャトルバルブ取り付け ポート1またはポート2からポート3へ |
パイロット圧力:外部パイロット圧力 ポート3(標準) スプリング通常開 |
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パイロット・トゥ・オープン カートリッジ | 21年以上の世界クラスの油圧バルブとポンプの製造業者 | TAICIN L.S. CO., LTD.
台湾に拠点を置くTAICIN L.S. CO., LTD.は、1982年以来、油圧弁とポンプの製造業者として活動しています。彼らの主な製品には、パイロットオープンカートリッジ油圧ソレノイド弁、ポンプ、カートリッジ弁、モジュラーバルブ、比例弁などがあり、DFMとFEAの原則に基づいて設計されています。
TAICINは、油圧バルブの専門的な製造と販売に専念する優れた会社です。設立以来、TAICINは専門性、品質、サービスのビジネス哲学に従っています。TAICINは精密加工で製品を製造し、製造プロセスを厳密にチェックしています。TAICINは、専門技術と研究開発の努力により、優れた品質の製品を提供し、お客様の満足のために思いやりのあるサービスを提供することを目指しています。
TAICINは、高度な技術と41年の経験を持つことで、お客様に高品質な油圧部品を提供しています。TAICINは、お客様の要求を満たすことを保証しています。






