Cetopチェックバルブ

これらの直角チェックバルブは、一方向への流れを許可し、反対方向への流れを防ぎます。

パイロットオペレーテッドチェックバルブ

パイロット作動チェック弁は、油圧流体が一方向に流れることを許可し、パイロットが逆流を許可するための圧力をアクティブにするまで、逆方向に流れるのを防ぎます。 ガスケットとスレッドの2種類があります。

プリフィルバルブ

このバルブは小型で、取り付けが簡単で、大きな流量と小さな内部排水を持っています。バルブを操作する前に、必ず圧力を解放してください。 このバルブは二方向型で、スプリング戻しタイプではありません。

プリフィルバルブ

通常型プレフィルバルブ

機械式操作方向弁

これらのバルブは、カムを使用してスプールを押し込むことで、油の流れ方向を変えます。 サブプレートおよびねじ接続の2種類から選択できます。

リモートコントロール逃がし弁

これは直接式逃がし弁としても知られています。 このバルブはパイロット式圧力制御バルブのリモートコントロールバルブとして使用されます。 サブプレートおよびねじ接続の2種類から選択できます。

パイロット式逃がし弁

ソレノイド制御リリーフバルブとしても知られています。 パイロット制御リリーフバルブは、過剰な圧力から油圧システムを保護し、油圧システム内の一定圧力を維持するために使用できます。 ベント回路を使用することで、リモートコントロールと排出が許可されます。

低騒音型パイロット操作式リリーフバルブ

これは低騒音型ソレノイド制御リリーフバルブとしても知られています。騒音特性が改善された低騒音モデルです。 これらのバルブは、過剰な圧力から油圧システムを保護し、油圧システム内で一定の圧力を維持するために使用できます。 ベント回路を使用することで、リモートコントロールと排出が許可されます。

ソレノイド制御リリーフバルブ

広範囲の流量にわたる安定した圧力制御を実現し、安全弁としても機能します。 アンロード回路の必要性をなくし、アンロードバルブ自体の機能を提供します。

低騒音型ソレノイド制御式逃がし弁

低ノイズソレノイド制御リリーフバルブは、低ノイズタイプのパイロット式リリーフバルブとソレノイド式方向切換弁を組み合わせたものです。 電気信号を使用したノーロード・ポンプ運転や、リモートコントロール式逃がし弁と組み合わせて油圧システムの2つまたは3つの圧力制御に使用されます。

パイロット式逃がし弁

逃がし弁の取り外し

バルブはアキュムレータ回路で使用されます。回路圧力が設定圧力に上昇すると、バルブは自動的にポンプのアンロードを行います。回路圧力が設定圧力の85％または95％まで低下すると、バルブはポンプをオンロードしてアキュムレータを再充電します。

圧力制御弁

シーケンス、アンローディング、低圧リリーフ弁など、いくつかのタイプの弁があります。これらは、回路内部または遠隔で感知される回路内の圧力上昇によって作動します。

圧力制御およびチェック弁

この弁は、H型圧力制御弁と同じですが、チェック弁機能が追加されています。 セカンダリポートからプライマリポートへの自由な逆流が必要な場合、この弁が推奨されます。

減圧弁

バルブは、リモートコントロールバルブを排気ポートに接続することで、分岐回路の圧力をメイン回路の圧力よりも低く設定するために使用されます。分岐回路の圧力はリモートコントロールできます。チェックバルブ付きの減圧弁は、減圧された圧力回路Bからメイン回路Aへの自由な流れを許可します。

ソレノイド操作速度制御バルブ

スロットルバルブやソレノイド操作フロー制御バルブとしてもよく知られています。

スロットルバルブ

このバルブは、ライン圧力がほぼ一定であり、圧力変動によるオイル流量のわずかな変動が許容される回路で、アクチュエータの速度を調整するために使用されます。 統合チェックバルブにより、出口から入口ポートへの逆自由流れが可能です。 圧力バランス構造により、高圧での調整が少ない力で行えます。プレス機械に最適です。

補償スロットルおよびチェックバルブ

補償型チェック。高負荷でも低負荷でも、作業速度は変わりません。 マイクロスケールが付いているので調整が容易です。 大きな油の戻り容量と高い圧力を求めている場合は、TAIシリーズがお勧めです。

フローディバイダー

これらのバルブは、入口の流れを2つの等しい部分（50/50）に分割し、圧力の変化や流れに関係なく逆方向で統合します。

流量制御弁

流量制御弁は一定の流量を提供し、アクチュエーターの速度を正確に制御します。 圧力および温度補償弁として知られています。

モジュラーリリーフバルブ

これはCetopモジュラーサンドイッチバルブとして知られています。リリーフバルブは圧力調整可能なバルブおよび安全弁として知られています。 機能しているときは通常開いています。過剰な油圧が発生した場合、自動的にオイルタンクに戻り、油圧システムの安定性を保ちます。

モジュラー減圧弁

これはCetop 3モジュラーサンドイッチバルブとして知られています。 これらのバルブは、特定の回路の圧力を主回路よりも低くするために使用されます。

モジュラー スロットルバルブ

これはCetopモジュラーサンドイッチバルブとして知られており、スロットルバルブや速度制御バルブも同様です。 アクチュエーターの速度を制御し、その流量を調整するためのものです。 油圧オイルがスロットルバルブを通過する際、入口または出口ポートに圧力変化があると、その流量もそれに応じて変化します。

チェックバルブ付きモジュラースロットル

これはCetopモジュラーサンドイッチバルブとして知られています。 モジュラー流量制御バルブと同じですが、チェックバルブ機能が追加されています。