Cetopチェックバルブ

これらの直角チェックバルブは、一方向に無制限の流れを許可し、逆方向の流れを防ぎます。

パイロットオペレーテッドチェックバルブ

パイロット作動チェック弁は、油圧流体が一方向に流れることを許可し、パイロットが逆流を許可するための圧力をアクティブにするまで、逆方向に流れるのを防ぎます。 ガスケットとスレッドの2種類があります。

プリフィルバルブ

このバルブは小型で取り付けが簡単で大流量で内部ドレインが小さいです。バルブを操作する前に常に圧力を解放してください。 このバルブはスプリングリターンタイプではなく、2方向バルブです。

プリフィルバルブ

普通タイプのプリフィルバルブ

機械式操作方向弁

これらのバルブは、カムを使用してスプールを押し込むことで、油の流れ方向を変えます。 選択できるサブプレートとスレッド接続の2種類があります。

リモートコントロール安全弁

直接型圧力安全弁としても呼ばれます。 この弁は、パイロット運転型圧力制御弁の遠隔制御弁として使用されます。 選択できるサブプレートとスレッド接続の2種類があります。

パイロットオペレーテッドリリーフバルブ

これはソレノイド制御圧力制御弁としても知られています。 パイロット作動式圧力制御弁は、油圧システムを過剰な圧力から保護し、油圧システム内の一定圧力を維持するために使用できます。 ベント回路を使用することで、遠隔操作およびアンローディングが許可されます。

低騒音型パイロット作動圧力逃がし弁

これは低騒音型ソレノイド制御圧力進出弁としても知られています。ノイズ特性が改善された低騒音モデルです。 これらの弁は、過剰な圧力から油圧システムを保護し、油圧システム内の一定圧力を維持するために使用することができます。 排気回路を使用することで、遠隔制御やアンローディングが許可されます。

ソレノイド制御リリーフバルブ

広範囲の流量にわたる安定した圧力制御を実現し、安全弁としても機能します。 アンロード回路の必要性をなくし、アンロードバルブ自体の機能を提供します。

低騒音タイプのソレノイド制御圧力制御弁

低騒音ソレノイド制御圧力制御弁は、低騒音タイプのパイロット制御圧力制御弁とソレノイド制御方向弁の組み合わせです。 電気信号を使用してノーロードポンプ操作に使用されるか、または油圧システムの2つまたは3つの圧力制御にリモート制御圧力制御弁と一緒に使用されます。

パイロットオペレーテッドリリーフバルブ

アンローディングリリーフバルブ

バルブはアキュムレータ回路で使用されます。回路圧力が設定圧力に上昇すると、バルブは自動的にポンプのアンロードを行います。回路圧力が設定圧力の85％または95％まで低下すると、バルブはポンプをオンロードしてアキュムレータを再充電します。

圧力制御弁

シーケンス、アンローディング、低圧リリーフ弁など、いくつかのタイプの弁があります。これらは、回路内部または遠隔で感知される回路内の圧力上昇によって作動します。

圧力制御およびチェック弁

この弁は、H型圧力制御弁と同じですが、チェック弁機能が追加されています。 セカンダリポートからプライマリポートへの自由な逆流が必要な場合、この弁が推奨されます。

圧力低減弁

バルブは、リモートコントロールバルブを排気ポートに接続することで、分岐回路の圧力をメイン回路の圧力よりも低く設定するために使用されます。分岐回路の圧力はリモートコントロールできます。チェックバルブ付きの減圧弁は、減圧された圧力回路Bからメイン回路Aへの自由な流れを許可します。

ソレノイド操作速度制御バルブ

スロットルバルブやソレノイド操作フロー制御バルブとしてもよく知られています。

スロットルバルブ

このバルブは、ライン圧力がほぼ一定であり、圧力変動によるオイル流量のわずかな変動が許容される回路で、アクチュエータの速度を調整するために使用されます。 統合チェックバルブにより、出口から入口ポートへの逆自由流れが可能です。 圧力バランス構造により、高圧での調整が少ない力で行えます。プレス機械に最適です。

補償スロットルおよびチェックバルブ

補償型チェック。高負荷でも低負荷でも、作業速度は変わりません。 マイクロスケールが付いているので調整が容易です。 大きな油の戻り容量と高い圧力を求めている場合は、TAIシリーズがお勧めです。

フロー分配器

これらのバルブは、入口流れを二つの等しい部分（50/50）に分割し、逆方向では、どんな圧力変化や流れに関係なく統一します。

フロー制御弁

フロー制御弁は一定の流量を提供し、アクチュエータの速度を正確に制御します。 圧力および温度補償弁として知られています。

モジュラーリリーフバルブ

それはCetopモジュラーサンドイッチバルブとして知られています。リリーフバルブは圧力調整可能バルブおよび安全弁として知られています。 機能するときは通常開いています。余分な油圧油が発生した場合、油圧システムの安定性を保つために自動的にオイルタンクにリリーフされます。

モジュラー減圧弁

これはCetop 3モジュラーサンドイッチバルブとして知られています。 これらのバルブは、特定の回路内の圧力を主回路よりも低くするために使用されます。

モジュラースロットルバルブ

それはセトップモジュラーサンドイッチバルブとしても知られており、スロットルバルブや速度制御バルブも同様です。 それはアクチュエータの速度を制御し、その流量制御を調整するためのものです。 油圧オイルがスロットルバルブを通過すると、入口または出口ポートに圧力変化がある場合、その流量もそれに応じて変化します。

チェックバルブ付きモジュラーサーボバルブ

Cetopモジュラーサンドイッチバルブとしても知られています。 モジュラーフローコントロールバルブと同じですが、チェックバルブの機能が追加されています。