モジュラーパイロット操作チェックバルブ
MP
これらのバルブはパイロット式スタイルのサンドイッチバルブと呼ばれています。これらのバルブは1つまたは2つの油圧ポートを閉じるために使用されます。 チェックバルブの機能があるため、パイロット操作回路を使用できます。
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比例式電気油圧パイロットリリーフバルブ
EDG
このバルブは、小型の直流電磁石と直動式リリーフバルブから構成されています。低流量の油圧システムや比例電磁油圧制御バルブのパイロットバルブとして機能し、入力電流に比例して圧力を制御します。 このバルブは該当するパワーアンプと併用されます
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比例式リリーフバルブ
EBG
このバルブは、小型で高性能な1/8比例式電磁油圧パイロットリリーフバルブと低騒音リリーフバルブから構成されています。このバルブを使用することで、入力電流に比例してシステム圧力を調整することが可能です。 このバルブは、適用可能なパワーアンプと連携して使用されます。
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リリーフカートリッジ
RP
パイロット式、バランスピストン式のリリーフカートリッジは、閉鎖式の圧力調整バルブです。 入口の圧力がバルブの設定値に達すると、開き始め、圧力と流量を調整します。圧力を正確に調整することができます。
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シーケンスカートリッジ
RS
インレットポートの圧力がバルブ設定値を超えると、バルブは二次回路にフローを供給します。 シーケンスバルブの圧力設定は、インレットポートの圧力とドレインポートの圧力の関係を制御します。
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減圧/解放カートリッジ
PR
これらのバルブは、入口ポートの高い一次圧力を、ポート1の一定の減圧された圧力に減圧し、ポート1からタンクへのフルフロー解放機能を備えています。 これらのバルブは、高い減圧された圧力の使用を可能にする安定した動作のためのダンプ構造を備えています。
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カウンターバランスカートリッジ
CB*H
これらのバルブは過負荷を制御するために使用されます。 チェックバルブは方向制御バルブから負荷への自由な流れを許可し、リリーフバルブはポート3からポート2への流れを制御します。ポート1のパイロット補助により、リリーフバルブの有効設定が、パイロット比率によって決まる速度で低下します。
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カウンターバランスカートリッジ
CB*A
これらのバルブは過負荷を制御するために使用されます。 チェックバルブは方向制御バルブから負荷への自由な流れを許可し、リリーフバルブはポート3からポート2への流れを制御します。ポート1のパイロット補助により、リリーフバルブの有効設定が、パイロット比率によって決まる速度で低下します。
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パイロット開放チェックカートリッジ
CK*B
このバルブは、ポート2からポート1への自由な流れを許可し、逆方向の流れをブロックします。パイロットの圧力によりポート1からポート2へバルブが開きます。 ポート3でのパイロット圧力がポート1の負荷圧力に比例して開弁に必要です。ポート2の圧力はパイロット圧力に直接反対します。
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パイロット開放チェックカートリッジ
CK*F
このバルブは、ポート2からポート1への自由な流れを許可し、逆方向の流れをブロックします。パイロットの圧力によりポート1からポート2へバルブが開きます。 ポート3でのパイロット圧力がポート1の負荷圧力に比例して開弁に必要です。ポート2の圧力はパイロット圧力に直接反対します。
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パイロット式開放式カートリッジ
LO
これらのバルブは2方向切り替え要素で、スプリングによって閉じられた状態に保たれ、ポート1がパイロット源となっています。ポート3がブロックされている場合、バルブは1から2の方向で閉じたままになり、2から1の方向ではチェックバルブとして機能します。 ポート3が排気されている場合、スプリングの力を十分に上回る圧力があれば、バルブは開きます。
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